Als onderdeel van de bedrijfsfilosofie van Salza Tours wil het bedrijf gebruik maken van technische innovaties die hun klanten en het milieu ten goede komen. Het bedrijf gebruikte in 1993 al lokaal geproduceerde biodiesel als brandstof voor sommige voertuigen. Toen het gebruik van koolzaadolie door een belastingverhoging te duur werd, gingen de Königs op zoek naar een alternatief aandrijfmodel. Ze maakten een afweging tussen hybride en elektrische voertuigen en kochten de eerste elektrische bussen in 2016, met financiële steun van de deelstaat Thüringen. Het bedrijf kocht in eerste instantie twee SILEO S10 stadsbussen met een batterijcapaciteit van 200 kWh. Later volgde de aankoop een SILEO S12 met 220 kWh voor streekdiensten.
Elektrische voertuigen zijn in de aanschaf echter nog steeds twee keer zo duur als dieselvoertuigen. Om kosteneffectief te kunnen werken, diende Salza Tours met de plaatselijke energieleverancier te onderhandelen over een vast tarief voor de langere termijn. Toen de stroomprijzen echter begonnen te stijgen, werd het steeds aantrekkelijker om zelf stroom te produceren. Daarom liet het bedrijf uiteindelijk een fotovoltaïsch systeem installeren. Salza Tours gebruikt dit systeem om de elektrische bussen voornamelijk 's nachts op te laden, omdat opstartvermogen niet praktisch is – met name in het stadsverkeer. Aangezien het fotovoltaïsche systeem echter alleen overdag elektriciteit produceert, heeft Salza Tours een manier nodig om de opgewekte stroom op te slaan.
Vereisten voor de opslagoplossing:
- Hoge duurzaamheid met veel gegarandeerde cycli voor een duurzame aankoop
- Hoog uitgangsvermogen met hoge C-notatie om elektrische voertuigen snel op te kunnen laden
Duits
Engels
Italiaans
by